INT/Swatch_Santa_HPBlockVoting_03_club_teaser_4.png' alt='Инструкция Цв Цл 0013' title='Инструкция Цв Цл 0013' />Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов, утвержценная МПС России 23 сентября 1994 г. На ЦВЦЛ292, признается утратившей силу. Д 0013 Должностная инструкция старшему дежурному и де. ЦЛ91 РД взамен 433 ПКБ ЦВ. Инструкция Цв Цл 0013' title='Инструкция Цв Цл 0013' />ЦВЦЛЦТ0014 Программное определение значений X, SD и CV на основе хранимых в. Калибратор 2 K,Na,Ca,pH,Cl. РМ. Э00. 0013. Кондиционер. Книга ЦВЦЛЦТ0014. Книга ЦВЦЛ0013 732ЦВЦЛ ЦВЦЛ945 Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов от 27 июня 2003г Скачать Цитата ВВЕДЕНИЕ 1. Настоящая. Приспособления для ремонта вагонов. VM1. 60 0. 0. 0. Установка для смены и клепки пятников       Установка предназначена для смены поврежденного пятника хребтовой балки грузовых вагонов, а также для замены поврежденного заклепочного соединения. На ней расположен в нижней части пневмогидробак с пневмогидроусилителем, который приводит в движение телескопический гидроцилиндр для подъема и опускания пятника под вагоном. Так же устройство для снятия пятника имеет механизм поперечного смещения. Ub/bg_F9FF40/txt_000000/border_CCCCCC/columns_8/maxflags_250/viewers_0/labels_0/pageviews_0/flags_0/.png' alt='Инструкция Цв Цл 0013' title='Инструкция Цв Цл 0013' />Клепальная скоба предназначена для выполнения клепки заклепок пятника и питается от пневмогидроусилителя. Порядок выполнения работ       Перед демонтажем пятника необходимо резаком или иным способом срезать головки заклепок. Подкатить тележку на рабочую позицию и подключить ее к сети сжатого воздуха через рукав со стандартной головкой. Начать подъем съемника телескопическим гидроцилиндром и откорректировать положение штока относительно оси отверстия пятника при помощи механизма поперечного перемещения. Надежно закрепить пятник со съемником и произвести срыв опускание съемника. В случае неотрыва пятника совместно с опусканием съемника используется пневмозубило. Для установки восстановленного нового пятника необходимо закрепить его на съемнике, поднять и скорректировать положение относительно хребтовой балки. Произвести клепку при помощи гидроскобы. VM1. 61 0. 0. 0. Установка для смены поглощающих аппаратов         Установка предназначена для замены поглощающих аппаратов совместно с хомутом тяговым при деповском ремонте, а также для транспортирования снятых аппаратов на участок ремонта. На ней расположен пневмогидроусилитель, который приводит в движение гидроцилиндр для подъема и опускания опорной плиты с установленным на ней поглощающим аппаратом. Так же устройство имеет специальный пресс для сжатия поглощающего аппарата в хребтовой балке вагона перед снятием. Порядок выполнения работ         При помощи мостового крана тележка устанавливается на колею ремонтного цеха. После установки на колею тележку подкатывают под вагон для демонтажа аппаратов. Стенд подсоединяется к питательной магистрали сжатого воздуха и производится поднятие опорной плиты к вагону. Пневмогайковертом откручиваются болты планки поддерживающей и снимается аппарат с хомутом тяговым и плитой опорной. В случае, когда аппарат самопроизвольно не выходит, необходимо применить пресс для сжатия. Его заводят в проем тягового хомута и разворачивают так, что бы он своими упорами зацепился за хомут тяговый. Производится сжатие аппарата и совместно с прессом опускают на тележку. Устанавливается на болтах при помощи пневмогайковерта планка поддерживающая. VM1. 62 0. 0. 0. Установка мобильная поджима крышек люков        Установка предназначена для поджима крышек люков полувагона по контуру прилегания к краям люка полувагона и правки дефектных мест ее листа и обвязок под вагоном. Пневмогидроусилитель 1 конструктивно совмещен с рабочим гидроцилиндром. Никитин В Синем Небе Плывут Над Полями 4 Класс Презентация. Для подключения к пневмосети установка комплектуется резино тканевым рукавом с вагонным концевым краном. Для управления установкой на ней установлен разобщительный кран. VM1. 63 0. 0. 0. Установка клепки фрикционных планок боковых рам тележек грузового вагона         Установка предназначена для выполнения клепальных работ на боковой раме тележки при замене изношенной фрикционной планки или замене отдельных заклепок закрепляющих планку. На консоли подвешена клепальная скоба сбалансированная  с противовесом. Клепальная скоба питается от пневмогидроусилителя, установленного в нижней части стойки. VM1. 64 0. 0. 0. Стенд разборки и нагрузки триангелей      Стенд предназначен для разборки, проверки основных размеров, частичного ремонта, испытания на изгиб и сборки триангелей грузовых вагонов. В центральной части столешницы расположены отверстия для опорных рычагов и  толкателей  для приложения нагрузки при при испытании триангеля. Конструкция стенда предусматривает одновременную работу с двумя триангелями. Порядок выполнения работ     Последовательность сборки и испытания триангеля устанавливается в соответствии с инструкцией по ремонту триангелей ЦВ 0. Кран балкой триангель устанавливается на стол  и закрепляется на нем с помощью зажимов. Подсоединить цилиндр с питающей магистралью стенда. Отрегулировать выход штока так, чтобы отверстие в кронштейне совпало с отверстием в механизме фиксации и вставить фиксирующий палец. По окончанию испытания стравить воздух с цилиндра, вытянуть фиксирующий палец и кран балкой снять тормозной цилиндр со стенда. VM1. 67 0. 0. 0. Установка клепки люков полувагонов         Установка предназначена для выполнения клепальных работ при замене изношенных петель крышки люка или замене отдельных заклепок. На консоли подвешена клепальная скоба сбалансированная с противовесом. Клепальная скоба питается от пневмогидроусилителя, установленного в нижней части стойки. К3. 5. 05. 0. 0. 0. Стенд для проверки действия автоматического тормоза       Стенд предназначен для проверки действия автоматического тормоза при торможении, при полном отпуск, а так же для проверки плотности тормоза. Установленные на стойке кран машиниста и манометры обеспечивают легкость в управлении и защиту приборов от механических повреждений. Открыв разобщительный кран заполняется резервуар сжатым воздухом. После полного заполнения системы, подключить установку к испытуемому вагону через соединительные рукава вагона и установки. Открыть разобщительный кран и заполнить тормозную систему сжатым воздухом. После заполнения системы начать имитацию режимов торможения вагона через кран машиниста. В нижней части расположена водяная станция и заборные трубы с нагнетательным насосом. Порядок выполнения работ      Последовательность испытания и контроль параметров должны производится в соответствии с инструкцией по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ ЦЛ 0. К резервуару подсоединяется питательный шланг. При проверки на прочность, резервуар, заполняют жидкостью и доводят до необходимого давления 1. Выдержав необходимое время, резервуар осматривают на наявность течи. Утечку определяют по падению давления или по появившимся пузырькам если заполнять бак жидкостью. Выдержав необходимое время сбрасывают давления и прошедший испытания резервуар вынимается с бака.